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    理士蓄電池的電壓多少伏算正常

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2021-07-14 10:26:03 點擊:

    [文章前言]:實際上,不同的狀況下理士蓄電池的電壓和標稱電勢存在差異。比如:一個標稱電勢為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期,充電極化達到最大值,電壓可以達到14.4V或更高一點;
     實際上,不同的狀況下理士蓄電池的電壓和標稱電勢存在差異。比如:一個標稱電勢為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期,充電極化達到最大值,電壓可以達到14.4V或更高一點;在放電將終了時,放電極化達到最大值,電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數小時后,極化電壓(濃度極化)完全消失,這個12V的蓄電池的電勢可以在13.8V(充滿后)至11V(放完后)之間,此時的差異是理士蓄電池內部的活性物質狀態的改變造成的。
     
    人們常說:這個理士蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的最基本參數——標稱電勢(單位V)。一個鉛酸蓄電池單格標稱電勢為2V,由6個單格串連起來的蓄電池標稱電勢就是12V。電動車使用的電源一般都是用2到5個12V的理士蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組,這里都是指蓄電池組的標稱電勢,它是由蓄電池所采用活性物質的特性決定的理論值。
        
     
    理士蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右,負載電壓不低于11伏算正常,低于此電壓就可能啟動困難,啟動后由于發電機開始發電 12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動后測量的是發電機電壓,由于理士蓄電池和發電機是并聯工作的,這時測不出電瓶電壓。你的電瓶11伏,不知道你是用蓄電池測量儀量的還是用萬用表量的,如果是用萬用表量,顯然有點偏低,看來是虧電了,要不然啟動后的測量也不應該偏低,如果這樣,你應該卸下電瓶進行補充充電,要不然對電瓶壽命有一定影響
        
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