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    理士鋰電池性能優于同類鉛酸電池的分析

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2021-09-01 09:51:06 點擊:

    [文章前言]:1、在使用安全方面,鉛酸電池會更加安全,鉛酸電池耐過充,所以鉛酸電池是可以直接使用的,鋰電池需要保護板來保證電池的主體不會過充和過放。另外鋰電池的電解液是可燃的,所
    1、在使用安全方面,鉛酸電池會更加安全,鉛酸電池耐過充,所以鉛酸電池是可以直接使用的,鋰電池需要保護板來保證電池的主體不會過充和過放。另外鋰電池的電解液是可燃的,所以相對而言鋰電比鉛酸電池的起火爆炸風險會更高一些,從這方面來看,鉛酸電池確實比鋰電池更好。
      
      2、相比較蓄電池而言,鋰電池包在環保上有著天然的優勢。鋰電池包所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質,鋰電池在生產及使用過程中沒有污染物產生,保障了人體的健康,廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。
      
      3、鉛酸電池能量密度大概在50-70wh/g,而鋰電池的能量密度高達200—260wh/g。簡而言之,在相同體積或者質量的情況下,鋰電池的儲能遠比鉛酸電池高,而且放電效率也更佳。在電瓶車上鉛酸電池可以用來短途行駛,性價比高,但用在新能源汽車上就明顯出現續航短板了。
      
      4、密封性能:純電動汽車的電池一般都置于底盤處,對于電池的密封性鋰電池做得更好。在平時的涉水路段或者坑洼道路,電池的抗沖擊以及防水等能力直接影響著車輛的安全等級,而鋰電池已經達到了IP67級。
      
      鉛酸電池和鋰電池各有各的好,雖然鋰電池有很多優勢,但以目前來看,其技術還不夠完善,初期的產品往往還達不到成熟。而鉛酸電池技術經過歲月的沉淀,更加成熟,價格也更便宜,就目前來看相對更好點,但鋰電是電池行業的未來走向,技術也在一步一步改進完善,在提高性價比后,相信以后是能夠代替鉛酸電池的。
      
      盡管鋰電池市場發展仍存在一些阻力,但鉛蓄電池隨著行業整頓逐漸退出大部分市場已經難以避免,未來鋰電池在部分市場領域對鉛酸電池的替代進程將逐漸加速,其中電動自行車以及通信基站等領域應用最為廣泛,尤其隨著新能源汽車的逐漸推廣,并且鋰電池技術進一步完善,未來市場對于動力鋰電池材料的需求將被迅速引爆。
      
      在未來鉛酸電池會長期存在一些特殊需求的行業,逐步會從臺前退居二線被鋰電池所替代,因為鋰電池的能量密度和易用性和壽命比鉛酸電池更好,雖然鋰電池到目前還是有明顯的短板,但這并不能因此而否決鋰電池比鉛酸電池更多的優點。不過鋰電池工業的發展在短短20年,鋰電池工業才剛剛開始,未來還有無限的可能,隨著技術能力的提升,目前的短板會逐步被攻克。
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