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    技術支持Technical Data

    理士蓄電池內部結構詳解

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2021-09-11 10:06:08 點擊:

    [文章前言]:Parts組件 材料 作用 正極 正極為鉛-銻-鈣合金欄板,內含氧化鉛為活性物質 保證足夠的容量 長時間使用中保持蓄電池容量,減小自放電 負極 負極為鉛-銻-鈣合金欄板,內含海綿狀纖維
    Parts組件 材料 作用
     
    正極 正極為鉛-銻-鈣合金欄板,內含氧化鉛為活性物質 保證足夠的容量
     
    長時間使用中保持蓄電池容量,減小自放電
     
    負極 負極為鉛-銻-鈣合金欄板,內含海綿狀纖維活性物質 保證足夠的容量
     
    長時間使用中保持蓄電池容量,減小自放電
     
    隔板 先進的多微孔AGM隔板保持電解液,防止正極裕負極短路。隔板采用無紡超細玻璃纖維,在硫酸中化學性能穩定。多孔結構有助于保持活性物質反應所需的電解液 防止正負極短路
     
    保持電解液
     
    防止活性物質從電極表面脫落
     
    電解液 在電池的電化學反應中,硫酸作為電解液傳導離子 使電子能在電池正負極活性物質間轉移
     
    外殼和蓋子 在沒有特別說明下,外殼和蓋子為ABS樹脂 提供電池正負極組合欄板放置的空間
     
    具有足夠的機械強度可承受電池內部壓力
     
    安全閥 材質為具有優質耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠制成的單通道排氣閥 電池內壓高于正常壓力時釋放氣體,保持壓力正常
     
    阻止氧氣進入
     
    端子 根據電池的不同,正負極端子可為連接片、棒狀、螺柱或引出線。端子的密封為可靠的粘結劑密封。
     
    密封件的顏色:紅色為正極,黑色為負極 密封端子有助于大電流放電和長的使用壽命
     
     
    鉛酸蓄電池的運輸、儲存
      1. 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
      2.搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
      3.蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路。
      4.電池在安裝前可在0~35℃的環境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應充電維護,存放地點應清潔、通風、干燥。
     
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