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    看看鉛酸蓄電池和鋰電池有什么不同

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2021-11-15 09:18:52 點擊:

    [文章前言]:隨著社會的開展,運用電池的產品是越來越多,大到汽車,小到遙控器,能夠毫不夸大的說,分開電池我們將寸步難行。關于電池市場,如今主要是鉛酸蓄電池和鋰電池各占半壁江山,
        隨著社會的開展,運用電池的產品是越來越多,大到汽車,小到遙控器,能夠毫不夸大的說,分開電池我們將寸步難行。關于電池市場,如今主要是鉛酸蓄電池和鋰電池各占半壁江山,如今我們就來理解一下。鋰電池的優勢鉛酸蓄電池的設計壽命普通在3~5年,全新鋰離子電池在同樣條件下運用,它的壽命普通在7~8年左右,當然這只是理論,實踐運用壽命因人的運用習氣而異。
     
        鋰電池包是沒有記憶效應的。電池無論處于什么狀態,可隨時充隨時用,大局部蓄電池要遵照電池用完在充電以此來預防記憶效應,鋰電池組的體積約是鉛酸電池組的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3.電池,只是一個挪動場所運用的電源,從這個角度而言,車用電池和手機電池并沒有實質區別,但是如今手機上全部都曾經運用了鋰電池
     
        想象一下,假如給你手機裝一個鉛酸電池運用,你是什么感受,比早期的大哥大回頭率還要高。所以鋰電池合適在這些請求十分輕的場所來運用,鉛酸蓄電池的優勢價錢親民 舊電池有特地渠道回收。固然車上也考究空間體積和能量密度比,但是沒有抵達要人做膂力操作的地步,所以鋰電池能量密度比鉛酸電池高這個優勢,在車子上并沒有充沛發揮出來。
     
        電池固然重,但是比照車身,還不是十分重的,畢竟車是靠輪子滾動跑的,不需求人去抬它,和人抓著手機運用那種激烈的需求,還是沒有可比性的,同樣容量,鋰電池的外表價錢大約是鋰電池的三倍,固然鋰電池運用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是相互抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實踐還沒有思索到一個重要的要素。
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