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    理士蓄電池的結構與類型

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2021-09-18 08:40:53 點擊:

    [文章前言]:蓄電池的效果在發動機起動時,向起動機、點火系統等主要用電設備供電。在發動機不運轉或低速運轉時,蓄電池向各種用電設備供電。當用電設備過多、用電量超越發電機的供電才能
    蓄電池的效果在發動機起動時,向起動機、點火系統等主要用電設備供電。在發動機不運轉或低速運轉時,蓄電池向各種用電設備供電。當用電設備過多、用電量超越發電機的供電才能時,蓄電池幫忙發電機向各種用電設備供電。
     
    理士電池
     
     
      安穩電壓的效果。蓄電池相當于一個大電容,能夠吸收電路中瞬間的過電壓,以維護用電設備。蓄電池的結構與類型。蓄電池的結構轎車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯而成,每個單格蓄電池的標稱電壓為2V,充滿電時為蓄電池常識。
     
      極板與極板組蓄電池的極板分為正極板和負極板,它們都以鉛-銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質制成極板。蓄電池常識現在,蓄電池選用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為放射型。其間放射型柵架具有輸出電流大、內阻小的特點,在新型蓄電池中選用。
     
      蓄電池常識為了增大蓄電池的容量,每個單格蓄電池都由多個正、負極板組成極板組。每個正極板都處于兩片負極板之間,使正極板兩側充、放電均勻。蓄電池常識、隔板正、負極板之間裝有絕緣隔板,以避免極板之間短路。隔板應具有多孔性,以便電解液的自由滲透。
     
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