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    華為UPS電源出現旁路異常怎么辦?

    作者:理士蓄電池 來源:(LEOCH)理士電池有限公司 時間:2020-12-30 09:41:03 點擊:

    [文章前言]:華為UPS電源在使用過程中會出現旁路異常的現象,我們應該怎樣解決呢?下文簡單的為大家分享一些解決辦法。 1、華為UPS電源旁路異常這里指的是自動旁路,自動旁路的作用首先明確
     華為UPS電源在使用過程中會出現旁路異常的現象,我們應該怎樣解決呢?下文簡單的為大家分享一些解決辦法。
     
    1、華為UPS電源旁路異常這里指的是自動旁路,自動旁路的作用首先明確一下會在兩種狀態下常見,一種是華為UPS沒有出現逆變工作,較多的發生于設備新裝,整機未開啟,一種是未進入逆變工作狀態,較常見于主機故障,未逆變的工作模式下對于華為UPS來說是一個嚴重的工作故障,需要用戶緊急處理。
     
    2、華為UPS沒有正常開機的狀態下旁路輸出,會在液晶顯示屏上面出現輸出電壓,并不會影響后端設備的取電,多數時候會有專業人士在場,進行設備的開機運行,如果正常的開機狀態下。還是出現此故障,從華為UPS電源對于市電的自檢技術參數考慮,便是調換相許。
     
    3、這個故障現象首先可以明確的是并不影響UPS電源的逆變工作模式,較多的出現在新裝變壓器的使用現場,主要的原因便是電壓問題,夏季用電高峰,對于一些電力設備運行長久的場所,在夏季用電高峰出現的時候極易的產生壓降的現象,華為UPS電源此時便檢測出了電壓的異常,并以故障代碼的形式展現出來,但此時的華為UPS應有的工作能力是全部具有的。
    理士蓄電池失效數據分析和主要問題原因
     
    離石電池失效可能是由于硫化,失水,熱失控,活性物質脫落,板材軟化等多種原因造成的..
     
    電池充電和放電過程是電化學反應的放電時的過程中,硫酸鉛的形成,硫酸鉛充電還原的氧化鉛。
     
    導致理士蓄電池進行充電發熱的另一個重要原因之一就是通過硫化,硫化直接影響導致中國電池內阻增加,這就需要進一步發展造成蓄電池充電發熱,發熱又使氧循環經濟電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發生的機率很大。
     
    為增加日石電池容量,目前電動汽車電池電池板數一般用于增加板數,導致隔板比其他電池相對較薄,硫酸鉛晶體的負極板生長,充電后少量硫酸鉛留在隔板內,一旦隔板內剩余部分減少為鉛,堆積較多,電池會出現輕微短路,這種現象稱為“鉛支橋”..
     
    許多理士試驗電池中的單體,可以然而得到良好的結果,為系列電池組中,因為容量差,與開路電壓和差原始塊誤差,當一個高電池充電電壓的增加的水損失低電壓電池將收取少,當放電電壓將是低的過放電,電池硫化物形式。
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